+7 (916) 730-48-17

11:00-21:00, ежедневно
Стартер

Для запуска двигателя внутреннего сгорания необходимо устройство, которое придаст кривошипно-шатунному механизму начальный импульс, то есть провернет маховик до нужных оборотов. Таким устройством является стартер и именно он отвечает за пуск двигателя.
Стартер автомобиля представляет собой электродвигатель. Он преобразует электрическую энергию от аккумулятора в механическую работу, которая приводит в движение маховик и коленчатый вал, для начала процесса движения поршней. 

s

Основными составляющими стартера можно назвать:

  • магнитный статор;
  • вал с якорем;
  • втягивающее реле с компонентами (электромагнит, сердечник, контакты);
  • щеткодержатель с щетками;
  • бендикс с шестерней;
  • вилка;
  • элементы корпуса.

Принцип работы стартера

Пошаговая работа автомобильного стартера:

  • Водитель включает зажигание и на втягивающее реле подается управляющее напряжение. Катушка реле намагничивается и перемещает сердечник.
  • Сердечник подводит бендикс и шестерню к маховику при помощи вилки и в конце своего хода замыкает контактные пятаки на электродвигатель.
  • Пусковой ток подается на обмотку якоря, который начинает вращаться в магнитном поле статора. Стартер начал работать.
  • Двигатель запустился, водитель повернул ключ из положения пуска. Управляющий ток перестал подаваться на втягивающее реле, пятаки разомкнулись, а бендикс с шестерней вернулся в исходное положение под действием возвратной пружины. Стартер прекратил свою работу.

s

 

Виды неисправностей стартера можно разделить на механические и электрические.

С механическими узлами может быть связано:

  • Залипание контактных пятаков.
  • Износ подшипников и удерживающих втулок.
  • Износ роликов бендикса.
  • Заклинивание вилки или сердечника втягивающего реле.

Проблемы с электрикой:

  • Выработка щеток и пластин коллектора.
  • Обрыв цепи в обмотке башмаков (статора) или втягивающего реле.
  • Замыкание и перегорание обмоток.

Стартером оборудованы все современные двигатели.

  При написании статьи использовались материалы портала ТехАвтоПорт